Mercredi 23 janvier 2008
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Liste des projets par ordre décroissant d'investissement :
Le Plan Rhône, à Arles, 1500 millions d'euros
Il s'agit d'un projet global de développement durable, dont les 3 axes sont :
- concilier la prévention des inondations avec les pressions du développement en zone inondable,
- respecter et améliorer le cadre de vie des habitants,
- assurer un développement économique de long terme à ce territoire stratégique
6 mars 2006 : approbation en CIACT (Comité Interministériel d'Aménagement et de Compétitivité des Territoires), validité du plan : 2015
Contournement autoroutier d'Arles, 470 millions d'euros
Aménagement entre les péages d'Arles et Saint-Martin de Crau, dont 13 km pour le contournement de l'agglomération.
Réunions par secteurs géographiques.
Ateliers ferroviaires d'Arles, 22 millions d'euros
Le site des anciens ateliers ferroviaires d'Arles a été classé Grand Projet d'Intérêt Régional par le Conseil Régional PACA.
Aménagement et requalification en cours dans la partie ouest, (la partie est accueille déjà un pôle d'excellence universitaire de l'image).
Prolongement de la Rocade Est d'Arles, 16,50 millions d'euros
Il s'agit de l'extension des travaux effectués en 1993 entre la RN 113 et la RD 17 au pont des Moines. La Ville a obtenu que l'ouvrage soit érigé en digue de protection contre les crues.
9 juin 2006 : DUP - 2009 : mise en service.
Sud Céréales, 12 millions d'euros
Construction d'une usine d'étuvage et transformation de riz.
Port de plaisance, à Arles, 6,70 millions d'euros
Implantation d'un port de plaisance à l'entrée du canal de Arles à Bouc.
Projet de 600 anneaux.
La partie Sud de la la ville, historiquement zone industrielle, a désormais vocation à accueillir des activités mixtes : ensemble de services avec commerces, restauration. Le canal pourrait regagner l'intérêt perdu au profit du chemin de fer.
Installation d'un chantier naval et autres équipements.
Willemin, à Arles, 2 millions d'euros
Construction d'une concession auto et camion de 8000 m² - Arles.
Epur Nature, Sogea Masoni, à Salin-de-Giraud, 1,30 millions d'euros
Construction d'une station d'épuration non polluante (2200 EH), par filtres plantés de roseaux.
Modernisation, à Arles, 1,19 millions d'euros
Achat de matériel de manutention, amélioration du stockage, mise aux normes ISPS.
Le Plan Rhône, à Arles, 1500 millions d'euros
Il s'agit d'un projet global de développement durable, dont les 3 axes sont :
- concilier la prévention des inondations avec les pressions du développement en zone inondable,
- respecter et améliorer le cadre de vie des habitants,
- assurer un développement économique de long terme à ce territoire stratégique
6 mars 2006 : approbation en CIACT (Comité Interministériel d'Aménagement et de Compétitivité des Territoires), validité du plan : 2015
Contournement autoroutier d'Arles, 470 millions d'euros
Aménagement entre les péages d'Arles et Saint-Martin de Crau, dont 13 km pour le contournement de l'agglomération.
Réunions par secteurs géographiques.
Ateliers ferroviaires d'Arles, 22 millions d'euros
Le site des anciens ateliers ferroviaires d'Arles a été classé Grand Projet d'Intérêt Régional par le Conseil Régional PACA.
Aménagement et requalification en cours dans la partie ouest, (la partie est accueille déjà un pôle d'excellence universitaire de l'image).
Prolongement de la Rocade Est d'Arles, 16,50 millions d'euros
Il s'agit de l'extension des travaux effectués en 1993 entre la RN 113 et la RD 17 au pont des Moines. La Ville a obtenu que l'ouvrage soit érigé en digue de protection contre les crues.
9 juin 2006 : DUP - 2009 : mise en service.
Sud Céréales, 12 millions d'euros
Construction d'une usine d'étuvage et transformation de riz.
Port de plaisance, à Arles, 6,70 millions d'euros
Implantation d'un port de plaisance à l'entrée du canal de Arles à Bouc.
Projet de 600 anneaux.
La partie Sud de la la ville, historiquement zone industrielle, a désormais vocation à accueillir des activités mixtes : ensemble de services avec commerces, restauration. Le canal pourrait regagner l'intérêt perdu au profit du chemin de fer.
Installation d'un chantier naval et autres équipements.
Willemin, à Arles, 2 millions d'euros
Construction d'une concession auto et camion de 8000 m² - Arles.
Epur Nature, Sogea Masoni, à Salin-de-Giraud, 1,30 millions d'euros
Construction d'une station d'épuration non polluante (2200 EH), par filtres plantés de roseaux.
Modernisation, à Arles, 1,19 millions d'euros
Achat de matériel de manutention, amélioration du stockage, mise aux normes ISPS.
Par David Hairion
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Publié dans : Généralités économiques
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